Um escritório de advocacia de danos pessoais em Santa Clarita está chamando a atenção para um problema persistente e crescente nas estradas da Califórnia: colisões envolvendo motoristas que não possuem seguro adequado. A equipe de advogados de acidentes de carro de Barry P. Goldberg está destacando o problema, já que as estatísticas mostram que uma parcela significativa dos motoristas permanece sem seguro ou com seguro insuficiente, deixando as vítimas de acidentes em risco de arcar com encargos financeiros substanciais.
De acordo com o Insurance Information Institute, 15,4% dos motoristas em todo o país não tinham seguro em 2023. A Califórnia está entre os piores estados, com cerca de um em cada cinco motoristas sem qualquer cobertura de responsabilidade civil. Quando se consideram os motoristas com seguro insuficiente, uma parcela ainda maior de motoristas não consegue cobrir totalmente os danos de um acidente grave. Essa lacuna na cobertura muitas vezes deixa as vítimas lutando para pagar contas médicas, perda de renda e outras despesas.
Em resposta, a Califórnia aprovou a Lei de Proteção aos Motoristas da Califórnia (SB 1107), que entrou em vigor em 1º de janeiro de 2025. A lei aumentou os limites mínimos de responsabilidade do estado pela primeira vez desde 1967, aproximadamente dobrando a cobertura exigida para US$ 30.000 por pessoa ferida e US$ 60.000 por acidente. No entanto, mesmo esses mínimos aumentados podem ser esgotados rapidamente por uma única lesão grave, deixando a vítima para cobrir a diferença.
“A maioria das pessoas presume que o seguro do outro motorista as cobrirá”, disse Barry P. Goldberg, advogado fundador da Barry P. Goldberg e uma autoridade de longa data na lei de motoristas não segurados da Califórnia. “No entanto, muitas vezes isso não acontece. Quando isso acontece, sua própria cobertura de motorista não segurado e com seguro insuficiente se torna a diferença entre recuperar suas perdas e absorvê-las você mesmo. Saber como usar essa cobertura e negociar com as seguradoras é onde a experiência jurídica mais importa.”
A cobertura de motorista não segurado e com seguro insuficiente (UM/UIM) foi projetada para pagar contas médicas, perda de renda e outras perdas quando o motorista culpado não tem seguro suficiente. Mas recuperar por meio de sua própria apólice muitas vezes significa negociar com a mesma seguradora que a vítima paga todo mês, e essas reivindicações podem ser tão contestadas quanto um caso contra outro motorista.
O escritório oferece consultas gratuitas para qualquer pessoa ferida em um acidente em Santa Clarita e comunidades vizinhas, incluindo colisões envolvendo motoristas não segurados ou fugitivos. Os casos são tratados em regime de contingência, sem custos iniciais e sem honorários a menos que o escritório recupere para o cliente.
Barry P. Goldberg exerce advocacia de danos pessoais na Califórnia desde 1984 e é reconhecido em todo o estado como uma autoridade líder em lei de motoristas não segurados e com seguro insuficiente. O escritório representa clientes em casos envolvendo acidentes de carro, moto, caminhão, bicicleta e bicicleta elétrica, bem como colisões com fuga, lesões por escorregão e queda, mordidas de cão e morte por negligência.
