O Museu DFW Car & Toy adquiriu um exemplar excepcionalmente preservado do Nissan 300ZX Twin Turbo de 1994 como parte da Coleção Ron Sturgeon, representando uma adição significativa ao acervo histórico automotivo do museu. Este esportivo na cor preta total é um testemunho da engenharia japonesa durante a era de performance dos anos 1990, apresentando apenas 13.000 milhas originais e mantendo condições próximas às de concessionária.
No coração deste veículo da geração Z32 está o lendário motor V6 3.0 litros VG30DETT com turbocompressor duplo, com potência de fábrica de 300 cavalos e torque de 283 lb-pé. A unidade motriz é combinada com uma transmissão manual de cinco marchas de relação próxima e diferencial de deslizamento limitado, criando o que os entusiastas consideram a configuração ideal para puristas da direção. Intercoolers duplos ar-ar e a engenharia precisa japonesa contribuíram para fazer do 300ZX Twin Turbo um dos esportivos mais reverenciados de sua geração.
Além da potência bruta, o veículo apresenta recursos tecnológicos avançados que foram revolucionários para sua época. O sistema de direção nas quatro rodas Super HICAS, a suspensão independente multilink e os freios a disco ventilados nas quatro rodas com ABS criaram um pacote de alta performance que diferenciou o 300ZX dos concorrentes. Essas inovações não apenas proporcionaram excepcional dirigibilidade nos anos 1990, como continuam a conquistar respeito de colecionadores e entusiastas automotivos hoje.
O interior reflete a baixa quilometragem e a cuidadosa preservação do carro. Os itens de luxo incluem banco do motorista com ajuste elétrico, sistema de som Bose, rádio com toca-fitas e controle automático de clima, representando os recursos de conforto do período áureo. Elementos de segurança e conveniência compreendem airbag do lado do motorista, controle de cruzeiro e um interruptor de ignição de segurança adicional para maior proteção.
O cockpit focado no motorista apresenta um volante de quatro raios envolto em couro que emoldura uma instrumentação abrangente. O painel inclui velocímetro de 160 mph, tacômetro com linha vermelha em 7.000 rpm e medidores dedicados para monitorar pressão do turbo, pressão do óleo, temperatura do líquido de arrefecimento e nível de combustível. Cada elemento de design reflete a natureza orientada para performance do veículo, criando um ambiente especialmente elaborado para entusiastas da direção.
Ron Sturgeon, proprietário do Museu DFW Car & Toy, enfatizou a importância do veículo, afirmando que o 300ZX Twin Turbo representa uma das joias da coroa do boom de performance japonês. A aquisição do museu proporciona a entusiastas e historiadores automotivos a oportunidade de examinar este exemplar bem preservado da excelência da engenharia dos anos 1990. Os visitantes podem ver o veículo na localização do museu em North Fort Worth, que conta com 150.000 pés quadrados de espaço de exposição com estacionamento e entrada gratuitos. Informações adicionais sobre o museu e suas coleções estão disponíveis em https://dfwcarandtoymuseum.com.
A inclusão do Nissan 300ZX Twin Turbo de 1994 na Coleção Ron Sturgeon destaca o apelo duradouro dos veículos de performance japoneses dos anos 1990. Com seu design futurista, engenharia avançada e capacidades de performance bruta, este modelo continua sendo um dos esportivos mais amados já fabricados. A preservação do veículo com tão baixa quilometragem oferece uma rara oportunidade de estudar o design e a tecnologia automotiva de um período crucial no desenvolvimento de carros esportivos.
